June 22, 2021

Peugeot mis en examen à son tour en France

Après Renault et Volkswagen, Peugeot a également été mis en examen en France dans l’enquête pour fraude aux contrôles antipollution des anciennes générations de moteurs diesel, a annoncé mercredi soir Stellantis, maison mère du constructeur français.

« Automobiles Peugeot SA, filiale à 100 % de Stellantis NV, a été mise en examen aujourd’hui par les juges d’instruction en raison d’allégations de tromperie relatives à la vente de véhicules diesel Euro 5 qui ont eu lieu en France entre 2009 et 2015 », a indiqué le groupe dans un communiqué.

Une source judiciaire a confirmé mercredi l’inculpation de Peugeot du chef de « Tromperie mettant en danger la santé humaine ou animale ».

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« Deux autres filiales de Stellantis, Automobiles Citroën SA et FCA Italy SpA., seront entendues par les juges d’instruction, respectivement les 10 juin et juillet, dans le cadre de la même information judiciaire », a également indiqué le groupe Stellantis.

Peugeot a dû payer une “Lier” d’un montant de 10 millions d’euros, dont 8 millions d’euros pour le paiement éventuel de dommages et intérêts, ainsi que la constitution d’une garantie bancaire à première demande de 30 millions d’euros « Pour réparer tout dommage », a détaillé l’entreprise.

Jusqu’à 5 milliards d’euros d’amendes

Peugeot est « En train d’évaluer la régularité de cette mesure et l’opportunité de la contester », a averti Stellantis dans son communiqué.

“Nos filiales croient fermement que leurs systèmes de contrôle des émissions répondaient à toutes les exigences applicables à l’époque et continuent d’y répondre aujourd’hui, et elles attendent avec impatience l’opportunité de le démontrer”, a déclaré le groupe.

Un rapport de la DGCCRF (Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la lutte contre les fraudes), transmis aux tribunaux en février 2017, faisait état d’une « Stratégie globale pour fabriquer des moteurs frauduleux, puis pour les commercialiser ».

Selon les enquêteurs, quelque 1,9 million de véhicules diesel de la génération Euro5 (norme en vigueur jusqu’en 2015), « Dont le moteur fonctionne selon des stratégies frauduleuses », ont été vendus par PSA (Peugeot-Citroën) entre septembre 2009 et septembre 2015 en France.

Au vu des manquements constatés, la DGCCRF a évalué l’amende maximale encourue par l’entreprise à 5 milliards d’euros. Une somme colossale, pourtant quatre fois inférieure à l’amende maximale, 19,7 milliards d’euros, évaluée cette fois par la DGCCRF pour Volkswagen.

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Le monde avec l’AFP

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